Liste de contrôle sécurité avant de louer un bateau à Komodo

Les listes de sécurité diffèrent d'un bateau à l'autre à Labuan Bajo : utilisez donc la même liste sur chaque bateau que vous comparez. Six points couvrent l'essentiel.

• Gilets de sauvetage. Un pour chaque voyageur, plus l'équipage, en tailles pour adultes et pour enfants.
• Radeau de survie. À bord, en date, et accessible depuis le pont.
• Extincteurs. Plus d'un, placés là où l'équipage dort et cuisine.
• Radio et GPS. Une radio marine qui marche, et un membre d'équipage qui l'écoute.
• Trousse de secours. Garnie, et l'équipage sait où elle est.
• Permis de navigation. Délivré par l'autorité portuaire pour le voyage que vous avez réservé.

Sur Arham Jaya 2, Nusantara Karya et Segara Liveaboard, il y a un gilet de sauvetage pour chaque voyageur. Chaque bateau s'arrête à 14 : le nombre de gilets correspond donc toujours à la liste des voyageurs.

Utilisez la section suivante pour les questions à poser à tout propriétaire. Elles tiennent sur un écran de téléphone.

Utilisez ces questions sur tout bateau de Labuan Bajo, le nôtre ou celui d'un autre. Elles tiennent sur un écran de téléphone.

• Combien de gilets de sauvetage sont à bord, et y en a-t-il assez pour chaque voyageur plus l'équipage ?
• Y a-t-il un radeau de survie, et quand a-t-il été vérifié pour la dernière fois ?
• Combien d'extincteurs sont à bord, et où sont-ils ?
• Y a-t-il une radio marine qui marche, et qui l'écoute ?
• Y a-t-il une trousse de secours, et l'équipage sait-il où elle est ?
• Le capitaine détient-il le permis de navigation de l'autorité portuaire pour ce voyage ?
• Le nombre de voyageurs sur le billet correspond-il à la limite du bateau ?

L'autorité portuaire de Labuan Bajo, la KSOP, a publié une directive de sécurité pour les bateaux touristiques. Selon detik.com, elle exige que gilets et radeaux de survie soient à bord, en bon état et suffisants pour tous les passagers. Les noms des passagers sur le billet doivent correspondre au manifeste.

Les passagers ne doivent pas dépasser la capacité, ajoute la directive. C'est pourquoi chacun de nos trois bateaux s'arrête à 14, et pourquoi nous n'offrons jamais un quinzième siège.

Les questions de sécurité ne coûtent rien. Posez-les par message, gardez les réponses et réservez le bateau qui répond par écrit.

Il arrive qu'un bateau ne navigue pas. Une panne, un ordre du port ou une fermeture du parc peuvent annuler un départ, et rien de cela n'est la faute du groupe.

Notre règle est simple. Si le bateau ne peut pas naviguer, nous vous mettons sur un phinisi de standard égal ou supérieur à la même date, sans frais. L'autre choix est un remboursement intégral sous 14 jours. Cette garantie de bateau de remplacement vaut pour les trois bateaux et figure dans les conditions de réservation.

Deux autres cas sont différents. Si vous annulez, le remboursement suit le préavis que vous donnez, et la page des conditions montre chaque palier. Si la météo ou l'autorité portuaire arrête la navigation, la même règle de remplacement ou de remboursement s'applique.

L'ordre des escales et le mouillage sont la décision du capitaine le jour même, et un itinéraire sur une page de bateau n'est qu'un exemple.

L'autorisation de naviguer à Labuan Bajo vient de la KSOP, l'autorité portuaire, et elle repose sur les prévisions de mer. Elle peut fermer les routes touristiques vers le parc pendant quelques jours quand les vagues et le vent sont trop forts. Dans ce cas, aucun bateau ne navigue vers ces escales, et l'itinéraire change.

Les nuages et la brume changent aussi le programme. Voir des raies manta ou des varans n'est pas garanti.

Ce que vous maîtrisez, c'est la marge. Arrivez la veille pour qu'un vol en retard ne mange pas la première matinée, et gardez un jour de réserve au retour si votre vol est serré.

Une partie du travail de sécurité est à vous. Quelques minutes à la réservation et le premier matin suffisent.

• Dites-nous qui ne sait pas nager et qui a un problème de santé. Envoyez-le avec la liste des voyageurs, pour que ce soit connu avant la première escale.
• Apportez vos médicaments, des comprimés contre le mal de mer si besoin, et une petite trousse pour les ampoules et les coups de soleil.
• Portez des chaussures qui accrochent sur le bateau et sur les îles. Les ponts et les sentiers sont humides et raides par endroits.
• Mettez un gilet de sauvetage à chaque transfert en annexe, et restez assis pendant que l'annexe avance.
• Faites du snorkeling à deux, restez dans la zone que l'équipage marque, et tenez-vous à l'écart du courant de Manta Point si vous ne nagez pas avec assurance.

Sources : la directive de sécurité de la KSOP rapportée par detik.com ; les règles d'autorisation de navigation décrites par la KSOP ; nos conditions de réservation. Dernière vérification 27 octobre 2026.