Un voyage de fin d'études ou de retrouvailles à Komodo : ce que paie chacun

Les retrouvailles et les voyages de fin d'études partagent un problème. Les groupes indonésiens les appellent le voyage reuni angkatan et le voyage wisuda. Tout le monde veut y aller, personne ne veut courir après douze personnes pour l'argent, et les budgets vont d'un premier salaire à une bourse d'étudiant. Un seul bateau règle les deux premiers points. Il donne au groupe un seul total, une seule liste d'inclusions et une seule date.

Les trois bateaux que nous réservons s'arrêtent à 14 voyageurs. Arham Jaya 2 a 6 cabines, chacune avec sa salle de bain. Nusantara Karya a 5 cabines, avec une salle de bain pour chacune. Segara Liveaboard a 6 chambres, dont une, la Standard Cabin Room, partage sa salle de bain.

Le karaoké est sur les trois bateaux, ce qui compte plus pour des retrouvailles que l'itinéraire. Sur Nusantara Karya, le coin karaoké a une télévision murale, des enceintes, un canapé de salon sombre et un réfrigérateur à boissons.

Voici le partage d'un bateau privé, par personne, sur les deux itinéraires qui tiennent dans un congé court. Les chiffres viennent de la grille 2026 datée du 27 octobre 2026.

Arham Jaya 2

Sur l'itinéraire de 2 jours et 1 nuit, 10 amis paient IDR 3 750 000 (≈ USD 230) chacun, 12 paient IDR 3 250 000 (≈ USD 199) et 14 paient IDR 2 790 000 (≈ USD 171). Allongez à 3 jours et 2 nuits et les mêmes effectifs paient IDR 4 150 000 (≈ USD 255), IDR 3 710 000 (≈ USD 228) et IDR 3 180 000 (≈ USD 195).

Nusantara Karya

L'itinéraire court revient à IDR 3 800 000 (≈ USD 233) par personne pour 10 voyageurs et à IDR 2 860 000 (≈ USD 175) pour 14. L'itinéraire plus long revient à IDR 4 400 000 (≈ USD 270), IDR 4 000 000 (≈ USD 245) et IDR 3 430 000 (≈ USD 210) pour 10, 12 et 14.

Segara Liveaboard chiffre son bateau entier sur demande. Pour un budget en lits superposés seulement, sa place en partage démarre à IDR 2 750 000 (≈ USD 169) par personne sur un départ du lundi ou du vendredi. C'est une réservation à part, avec d'autres voyageurs à bord.

Les billets s'ajoutent au total du bateau. Le tarif indonésien est de IDR 50 000 en semaine et de IDR 75 000 le week-end et les jours fériés, et les voyageurs étrangers paient IDR 250 000. Un groupe d'anciens avec un ami qui vient de l'étranger ajoute cette ligne pour cet ami seulement, et tous les autres paient la ligne indonésienne.

Hors prix

• Guide et documentation photo ou vidéo : sur demande, chacun chiffré à part.
• Vols, hôtel, pourboires, dépenses personnelles.
• Frais de ranger et de ponton, réglés le jour même.

Pour des retrouvailles, la ligne de la documentation mérite une question, car c'est elle qui décide qui reçoit les photos. Quatorze téléphones prendront les photos dans tous les cas, et un guide vaut d'être ajouté si personne du groupe n'est allé à Padar.

Nommez un seul trésorier. La réservation est une seule facture à une seule personne, et nous ne facturons pas les amis un par un. L'acompte est de 50 % du total et le solde suit 30 jours avant le départ. Demandez à votre groupe de vous payer une semaine plus tôt.

L'annulation est échelonnée. Une annulation 60 jours ou plus avant le départ rembourse 50 %, et une annulation de 30 à 59 jours rembourse 25 %. À moins de 30 jours, la réservation n'est pas remboursée. Dites-le au groupe dès le premier jour, pas après le premier désistement.

Les désistements sont là où un partage déraille. Arham Jaya 2 entier coûte IDR 44 500 000 (≈ USD 2 730) pour tout groupe de 11 à 14 : perdre trois amis sur 14 laisse le total intact et augmente chaque part. En perdre quatre fait passer le bateau dans la tranche de 8 à 10 à IDR 41 500 000 (≈ USD 2 546), et chaque part passe de IDR 3 180 000 (≈ USD 195) à IDR 4 150 000 (≈ USD 255).

Une façon de baisser le coût

Arrivez la veille du départ. Un vol annulé ou retardé peut manger la première matinée, et un voyage de 2 jours n'a pas de marge.

Une promotion de 16 ou de 20 ne tient pas sur l'un de ces bateaux. Le plafond est de 14 sur chacun, et nous n'en proposons pas 15. Les options sont deux bateaux aux mêmes dates, chacun chiffré à part, ou deux dates séparées.

Deux bateaux répartissent naturellement la promotion en deux groupes de cabines, mais ils suivent le même itinéraire et le capitaine décide de l'ordre des escales le jour même. L'endroit où chaque bateau mouille est la décision de son capitaine. Si la promotion veut un dîner commun, dites-le en demandant.

Envoyez deux dates possibles et votre effectif, et nous vérifions pour vous les calendriers des deux bateaux. Les tarifs ici sont la grille 2026, valable jusqu'au 31 décembre 2026, et 2027 se réserve à cette grille.