Daftar cek keselamatan kapal sebelum sewa di Komodo

Daftar keselamatan berbeda dari kapal ke kapal di Labuan Bajo, jadi pakai daftar yang sama untuk setiap kapal yang kamu bandingkan. Enam hal mencakup sebagian besarnya.

• Pelampung. Satu untuk setiap tamu, ditambah kru, dalam ukuran yang pas untuk dewasa dan anak.
• Rakit penyelamat. Ada di kapal, belum kedaluwarsa, dan terjangkau dari dek.
• Alat pemadam api. Lebih dari satu, ditaruh di tempat kru tidur dan memasak.
• Radio dan GPS. Radio laut yang berfungsi, dan seorang kru yang memantaunya.
• Kotak P3K. Terisi, dan kru tahu letaknya.
• Izin berlayar. Dikeluarkan otoritas pelabuhan untuk trip yang kamu pesan.

Di Arham Jaya 2, Nusantara Karya, dan Segara Liveaboard ada pelampung untuk setiap tamu. Tiap kapal berhenti di 14, jadi jumlah pelampung selalu cocok dengan daftar tamu.

Gunakan bagian berikutnya untuk pertanyaan yang diajukan ke pemilik kapal mana pun. Muat di satu layar ponsel.

Pakai pertanyaan ini untuk kapal mana pun di Labuan Bajo, milik kami atau milik orang lain. Muat di satu layar ponsel.

• Berapa pelampung di kapal, dan cukupkah untuk setiap tamu ditambah kru?
• Apakah ada rakit penyelamat, dan kapan terakhir diperiksa?
• Berapa alat pemadam api di kapal, dan di mana letaknya?
• Apakah ada radio laut yang berfungsi, dan siapa yang memantaunya?
• Apakah ada kotak P3K, dan tahukah kru letaknya?
• Apakah kapten memegang izin berlayar dari otoritas pelabuhan untuk trip ini?
• Apakah jumlah tamu di tiket sesuai dengan batas kapal?

Otoritas pelabuhan Labuan Bajo, KSOP, telah mengeluarkan pedoman keselamatan untuk kapal wisata. Seperti dilaporkan detik.com, isinya menyebut pelampung dan rakit penyelamat harus ada di kapal dalam kondisi baik dan cukup untuk semua penumpang. Nama penumpang di tiket harus cocok dengan manifes.

Penumpang tidak boleh melebihi kapasitas, tambah pedoman itu. Itu sebabnya ketiga kapal ini berhenti di 14, dan kenapa kami tidak pernah menawarkan tempat ke-15.

Pertanyaan keselamatan tidak berbiaya. Ajukan lewat pesan, simpan jawabannya, dan pilih kapal yang menjawab secara tertulis.

Kadang kapal tidak berlayar. Kerusakan, perintah pelabuhan, atau penutupan taman bisa membatalkan keberangkatan, dan tidak satu pun salah rombongan.

Aturan kami jelas. Kalau kapal tidak bisa berlayar, kami pindahkan kamu ke phinisi dengan standar sama atau lebih tinggi di tanggal yang sama tanpa biaya tambahan. Pilihan lainnya pengembalian penuh dalam 14 hari. Jaminan kapal pengganti itu berlaku untuk ketiga kapal dan tertulis di syarat booking.

Dua kasus lain berbeda. Kalau kamu yang membatalkan, pengembalian mengikuti pemberitahuan yang kamu beri, dan halaman syarat menunjukkan tiap rentang. Kalau cuaca atau otoritas pelabuhan menghentikan pelayaran, berlaku aturan pengganti atau pengembalian yang sama.

Urutan pemberhentian dan lokasi labuh adalah keputusan kapten di hari itu, dan rute di halaman kapal hanya contoh.

Izin berlayar di Labuan Bajo datang dari KSOP, otoritas pelabuhan, dan berdasarkan prakiraan laut. Ia bisa menutup rute wisata ke taman selama beberapa hari kalau ombak dan angin terlalu kuat. Saat itu terjadi, tidak ada kapal berlayar ke tempat-tempat itu, dan rutenya berubah.

Awan dan kabut juga mengubah rencana. Penampakan manta atau komodo tidak dijamin.

Yang bisa kamu atur adalah ruang cadangannya. Terbang sehari sebelumnya supaya penerbangan terlambat tidak memakan pagi pertama, dan sisakan satu hari cadangan di jalan pulang kalau penerbanganmu mepet.

Sebagian pekerjaan keselamatan ada padamu. Beberapa menit saat booking dan di pagi pertama sudah mencakupnya.

• Kabari kami siapa yang tidak bisa berenang dan siapa yang punya kondisi medis. Kirim bersama daftar tamu, supaya diketahui sebelum pemberhentian pertama.
• Bawa obat sendiri, obat mabuk laut kalau perlu, dan kit kecil untuk lecet dan kulit terbakar.
• Pakai sepatu bercengkeraman di kapal dan di pulau. Dek dan jalur basah dan curam di beberapa bagian.
• Pakai pelampung setiap berpindah dengan tender, dan duduk selama tender bergerak.
• Snorkeling berpasangan, tetap di area yang ditandai kru, dan hindari arus di Manta Point kalau kamu bukan perenang yang percaya diri.

Sumber: pedoman keselamatan KSOP sebagaimana dilaporkan detik.com; aturan izin berlayar sebagaimana dijelaskan KSOP; syarat booking kami. Pengecekan terakhir 27 Oktober 2026.